Son yıllarda güneş, rüzgâr ve diğer yenilenebilir enerji kaynaklarının maliyetlerindeki düşüş, bu kaynaklardan çok daha fazla yararlanma olanağı sağlıyor.
Ancak, bu enerji kaynaklarının yakıt olarak kullanılamadığını belirten Prof. Dr. Engin Türe, Temiz Enerji’ye yaptığı açıklamada,
“Özellikle, uçaklarda ve diğer her türlü araçta kullanılabilecek bir yakıt olan hidrojen, suyun elektroliz yoluyla ayrıştırılması ile elde edilebilir. Bilindiği gibi hidrojen roketlerde kullanılan son derece kuvvetli bir yakıt olup, yandığı zaman geride sadece saf su bırakmaktadır. H2O formülü ile bildiğimiz suyu, güneş ve rüzgâr enerjisini kullanarak ayrıştırdığımızda, elde edilen hidrojeni depolamak ve istenilen yerde kullanmak mümkündür.” ifadelerini kullandı.
Denizlerdeki su miktarı ile güneş ve rüzgâr enerjisi potansiyeli göz önüne alındığında, milyarca ton hidrojen, dolayısıyla enerji ve saf su elde etmenin mümkün olduğuna dikkat çeken Türe, bu çözümün dünyanın çevre, enerji ve su problemleri için önemli bir gelişme olacağını söyledi.
Türe, “Bir bardak su içine batırılan iki metal plakaya dışarıdan bir pil bağlandığında, bir plakadan oksijen, diğerinden hidrojen çıkma deneyi hemen her ilkokulda gösterilmiştir. Sonuçta, elimizde neredeyse sonsuz enerji kaynağı güneş, trilyonlarca ton deniz suyu varken, bunlardan neden yararlanmıyoruz?” dedi.
Yeni bir hidrojen katalizörü geliştirildi
Rutgers Üniversitesi’nde yapılan çalışmalar ışığında, yeni bir hidrojen katalizörünün geliştirildiği bilgisini veren Türe,
“Elektroliz reaksiyonuyla suyu hidrojen ve oksijene ayırmak için güneş ve/veya rüzgâr enerjisi kullanıldığında maliyet daha da düşmektedir. Yeni geliştirilen hidrojen katalizörü, bugüne kadar bulunan en verimli ve ekonomik katalizör olarak sunulmaktadır.” açıklamasında bulundu.
