Hidrojen, rüzgâr ve güneş gibi yenilenebilir kaynaklardan gelen ‘yeşil enerjiyi’ depolamanın verimli bir yolu olarak büyük ilgi görüyor. Sıkıştırılmış gaz, hidrojen depolamanın en yaygın şeklidir, ancak sıvı veya katı halde de depolanabilir.
Sydney Teknoloji Üniversitesi’nden (UTS) ve Queensland Teknoloji Üniversitesi’nden (QUT) araştırmacılar, katı hal hidrojen yakıt hücresi şarj sürelerini iyileştirmek için yeni bir yöntem geliştirdiler. Sidney Teknoloji Üniversitesi’nden Dr. Saidul Islam, katı hidrojen depolamanın ve özellikle metal hidritin, sıkıştırılmış gaz veya sıvıdan daha güvenli, daha kompakt ve daha düşük maliyetli olması nedeniyle ilgi çektiğini ve hidrojeni geri dönüşümlü olarak emip salabildiğini söyledi.
Islam, “Metal hidrit hidrojen depolama teknolojisi, yenilenebilir elektrolizden yerinde hidrojen üretimi için idealdir. Hidrojeni uzun süre depolayabilir ve gerektiğinde gaza veya bir yakıt hücresinden dönüştürüldüğünde bir tür termal veya elektrik enerjisine dönüştürülebilir. Uygulamalar arasında hidrojen kompresörleri, şarj edilebilir piller, ısı pompaları ve ısı depolama, izotop ayırma ve hidrojen saflaştırma yer alıyor. Ayrıca uzayda hidrojen depolamak, uydularda ve diğer ‘yeşil’ alan teknolojilerinde kullanılmak üzere kullanılabilir.” dedi.
Bununla birlikte, hidrojen enerji depolaması için metal hidrit ile ilgili bir problem, düşük termal iletkenliği olurken, bu da yavaş şarj ve deşarj sürelerine yol açıyor.
Bunu ele almak için araştırmacılar, katı hal hidrojen yükleme ve boşaltma sürelerini iyileştirmek için yeni bir yöntem geliştirdiler. Çalışma yakın zamanda Scientific Reports dergisinde yayınlandı.
UTS Mekanik ve Mekatronik Mühendisliği Okulu’nda doktora adayı olan ilk yazar Puchanee Larpruenrudee, katı yakıt hücresinden daha hızlı ısı uzaklaştırma işleminin daha hızlı şarj süreleri ile sonuçlandığını söyledi.
Araştırmacılar, ısı transfer performansını önemli ölçüde artıran dahili bir ısı eşanjörü olarak yarı silindirik bir bobin geliştirdiler. Geleneksel sarmal bobin ısı eşanjörüne kıyasla yeni yarı silindirik bobin kullanıldığında hidrojen şarj süresi yüzde 59 oranında azaltıldı.
