Transport&Environment (T&E) tarafından hazırlanan Avrupa Taşımacılığının Durumu raporuna göre, 2024 yılı sonunda Avrupa yollarındaki elektrikli araçların sayısının 9 milyona ulaşması bekleniyor. Bu dönüşüm sayesinde kıta genelinde 20 milyon ton karbon emisyonu önlenecek. Bu miktar, yaklaşık yedi kömür santralinin yıllık emisyonuna eşdeğer.
Rapor, Avrupa’nın ulaşım sektörü kaynaklı karbon salımının 2024’te 1,05 milyar ton seviyesine indiğini ortaya koyuyor. Bu rakam, 2019’a kıyasla yüzde 5’lik bir düşüşe işaret ediyor. T&E, bu gelişmenin büyük ölçüde elektrikli araçlara geçişten kaynaklandığını belirtiyor.
T&E Genel Direktörü William Todts, “Elektrikli araçlara geçiş, Avrupa’nın ulaşım emisyonlarını yapısal olarak düşürmeye başladı. Ancak kıtanın hâlâ enerji ithalatına büyük meblağlar harcadığını görüyoruz. Bu noktada yeşil politikalardan geri adım atmak yerine, dönüşümü hızlandırmak kritik önem taşıyor.” dedi.
Avrupa’nın hâlâ petrol ve doğal gaz ithalatına büyük ölçüde bağımlı olduğu vurgulanan raporda, petrolün yüzde 96’sının ve doğal gazın yüzde 90’ının dışarıdan temin edildiği belirtiliyor. Ancak elektrikli araç bataryalarında kullanılan lityum, nikel ve alüminyum gibi hammaddeler geri dönüştürülebilir olduğu için fosil yakıtlara kıyasla daha sürdürülebilir bir çözüm sunduğu ifade ediliyor. T&E’ye göre, bir elektrikli aracın ömrü boyunca bataryasında yalnızca 20 litre malzeme kullanılırken, içten yanmalı bir aracın tükettiği yakıt miktarı 12 bin 400 litreyi aşıyor.
T&E’nin hesaplamalarına göre Avrupa, 2024 yılında petrol ithalatına 250 milyar avro harcadı. Bu maliyetin azaltılması, kıtanın enerji bağımsızlığını artırması açısından kritik bir fırsat olarak değerlendiriliyor.
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla yol taşımacılığında karbon emisyonları azalırken, havacılık sektörü bu olumlu tabloyu dengeleyebilecek bir risk oluşturuyor. 2023 yılına kıyasla yüzde 10 artışla 143 milyon ton karbon emisyonuna ulaşan havacılık sektörü, fosil yakıtlara bağımlılığını sürdürdüğü için endişe yaratıyor.
Bununla birlikte, Avrupa Birliği’nin karbon piyasasına (ETS) dahil edilen deniz taşımacılığı ve havacılık sektörleri, 2024’te 5 milyar avro gelir sağlayacak. On yılın sonunda bu miktarın yıllık 30 milyar avroya çıkabileceği öngörülüyor. T&E, elde edilen bu finansmanın yeşil yakıtların yaygınlaştırılması için kullanılmasını öneriyor.
