Yazar: Dr. İlker ŞENGÜLER, YILMADEN Holding
Avrupa, 2050 yılına kadar iklim açısından nötr olmak için kendisine iddialı hedefler koydu ve bu bağlamda yerel lityum arzını artırmak amacıyla yeni projeler geliştiriyor.
Bu hedefe ulaşmanın en önemli bölümünü ulaşımdaki elektrifikasyon oluşturmaktadır. Yakın zamanda önerilen mevzuat, 2030 yılına kadar otomobillerden kaynaklanan karbon emisyonlarını yüzde 55 ve kamyonetlerden kaynaklanan karbon emisyonlarını yüzde 50 oranında azaltmayı hedeflemektedir.
Pil metalleri yatırımcılarının da her platformda dile getirdiği gibi, elektrikli araç endüstrisi, Avrupa Birliği’nin 2020’de ilk kez kritik mineraller listesine dahil ettiği lityum gibi temel metaller için son derece önemlidir.
Ayrıca, son yıllarda Avrupa Birliği’nin Kritik Hammaddeler Yasası’nı yayınlamaya çalışmasıyla birlikte, Asya’ya, özellikle Çin’e daha az bağımlı olan tedarik zincirleri oluşturmaya yönelik bir baskı oluşturmuştur.
Project Blue’dan Jack Bedder, Investing News Network’e verdiği demeçte, Avrupa’nın yerel lityum arzını artırmak için umutsuz olduğunu, ancak önümüzdeki yıllarda yalnızca sınırlı sayıda projenin üretime geçebileceğini söylemiştir.
Bedder, Avrupa’nın ithal lityum hammaddesine olan bağımlılığını önemli ölçüde azaltmak için yenilik yapması gerektiğinin israrla altını çizmiştir.
Avrupa’nın lityum tedariği günümüzde oldukça sınırlı olsa da, elektrikli araç endüstrisi için lityum projelerini araştıran ve geliştiren şirketler bulunmaktadır.
Burada, bölgede hangi şirketlerin lityum madenciliği projeleri yürüttüğü alfabetik sırayla verilmiş ve bazılarına kısa bir genel bakış yapılmıştır.
